Начало строительства второй очереди петербургского аэропорта Пулково перенесли на 2027 год.
Начало строительства второй очереди петербургского аэропорта Пулково перенесли на 2027 год.

Строительство второй очереди Аэропорта Пулково, которое ранее планировалось начать в 2025 году, отодвигается на более поздний срок. Приступить к работам могут только в 2027 году.

В начале 2023 года правительство Санкт-Петербурга, ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) и АО «Аэропорт Пулково» подписали дополнительное соглашение о реконструкции воздушной гавани до 2060 года.

Проект разделен на три этапа. Фаза А предполагает возведение новой посадочной галереи и расширение перрона для стоянок воздушных судов. Второй фазой должно стать расширение инфраструктуры для обслуживания международных рейсов. Третья — строительство нового терминала. После расширения пропускная способность Пулково увеличится до порядка 40 млн пассажиров в год.

Внесение изменений в градостроительную документацию было невозможно начать до тех пор, пока состав фазы А не был принципиально согласован со всеми участниками, рассказал источник, знакомый с планами воздушной гавани. Ключевым вопросом была конфигурация нового перрона — сколько места и где отдать под стоянки для самолетов. В ВВСС желали организовать больше стоянок поближе к терминалу, чтобы меньше возить пассажиров автобусами и быстрее обслуживать самолеты.

Сейчас проект фазы А находится на рассмотрении у ФАУ «Главное управление государственной экспертизы», но заключения пока нет. Параллельно идет разработка ППТ для железнодорожной линии для Пулково. Место под вокзал в аэропорту уже нашли, хотя точных сроков у проекта пока нет.

Общие затраты на вторую фазу оценили более чем в 200 млрд рублей, с учетом затрат на возведение аэропортовой инфраструктуры и строительство метро. Для сравнения: когда проект только анонсировался, речь шла о 40 млрд рублей.

У самого ВВСС таких денег нет. Прибыль управляющей компании в 2024 году, согласно финансовой отчетности, составила 9,7 млрд рублей. Это почти в два раза больше, чем в 2023-м, но все равно недостаточно. Кроме того, компания только-только рассчиталась по кредитам, которые брала для строительства первой очереди (его финансирование в общей сложности составило 1,2 млрд евро). Также оператор Пулково в прошлом году выплатил задолженность перед правительством Петербурга в размере 3,3 млрд рублей концессионных платежей за 2021–2022 годы, следует из отчетности.

Телеграм канал - подписаться

Группа в VK - Подписаться

Базы данных
Статьи по теме
84 0
Строительство каолиновой фабрики в Оренбургской области

В Оренбургской области началась реализация крупного инвестиционного проекта по строительству новой обогатительной фабрики. Заказчиком строительства выступает ПАО «Симпреал», а площадкой...

151 0
Строительства второй очереди технопарка «Омск Диджитал»

Заказчиком проекта выступает ООО «ОМСК ДИДЖИТАЛ» (дочерняя компания ГК «Пан Сити Групп»), которое в мае 2023 года выкупило здание бывшего...

274 0
Строительство крупнотоннажного завод «Обский СПГ»

Проект «Обский СПГ» входит в перечень ключевых инициатив по наращиванию производства сжиженного природного газа в России до 2030 года. По...

149 0
Модернизация Новосибирской ТЭЦ-3

Сибирская генерирующая компания (СГК) приступает к масштабной модернизации Новосибирской ТЭЦ-3 — одной из ключевых теплоэлектростанций региона. В рамках федеральной программы...

153 0
«Газпромнефть-Хантос» ведет обустройство опорной базы для Западно-Зимнего участка

В рамках реализации проекта по развитию нефтедобывающего кластера в Западной Сибири ведется строительство опорной базы промысла Западно-Зимнего участка. Заказчиком проекта...

1957 0
Масштабный проект бурения эксплуатационных скважин на Южно-Киринском месторождении (2 этап).

Южно-Киринское газоконденсатное месторождение, расположенное в Охотском море, является ключевым объектом для развития шельфовых проектов России. Завершение работ по проекту запланированы...

icon